В соответствие "О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" (Принят Государственной Думой 19 ноября 2010 года, Одобрен Советом Федерации 24 ноября 2010 года), подпункты 2.5 и 2.7 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации гласят следующее:

1. Налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации:

2.5) работ (услуг), выполняемых (оказываемых) российскими организациями (за исключением организаций трубопроводного транспорта) в морских, речных портах по перевалке и хранению товаров, перемещаемых через границу Российской Федерации, в товаросопроводительных документах которых указан пункт отправления и (или) пункт назначения, находящийся за пределами территории Российской Федерации;
Под перевалкой в целях настоящей статьи понимаются погрузка, выгрузка, слив, налив, маркировка, сортировка, упаковка, перемещение в границах морского, речного порта, технологическое накопление грузов, приведение груз ... Читать дальше »

«Ро­сав­то­дор» про­конт­ро­лиру­ет ка­чест­во но­вых и от­ре­мон­ти­рован­ных до­рог в ре­ги­онах, отк­рыв сеть ла­бора­торий для про­вер­ки ма­тери­алов, ис­поль­зу­емых при стро­итель­стве и ре­мон­те этих трасс. По сло­вам ру­ково­дите­ля агентства Ана­толия Ча­буни­на, под про­вер­ку под­па­дут аб­со­лют­но все ма­тери­алы: от пес­ка и ще­бен­ки до би­тума. В том слу­чае, ес­ли тот или иной ма­тери­ал бу­дет приз­нан не­дос­та­точ­но ка­чест­вен­ным, он не прой­дет сер­ти­фика­цию и в даль­ней­шем не бу­дет при­ме­нять­ся в стро­итель­стве и ре­мон­те до­рог.

Аналогичная система контроля многие годы существует в США, где ее эффективность доказана высоким качеством трасс. В России уже приступили к созданию первых исследовательских лабораторий будущей сети, власти рассчитывают, что эта мера позволит улучшить дороги страны и сделать дорожное покрытие более долговечным.

Источник: Autonews